…или моят избор на гуми
Шест години, след като си закупих кола-втора употреба, се наложи да сменя гумите. Това не стана за един път. Първо реших да сменя само предните гуми на колата, защото не разполагах с много пари. Това стана през януари 2015 година. Вниманието ми се спря на гуми Dunlop Streetresponse2, която имаше коефициент на пестене на гориво „С“ и коефициент на мокро каране „В“. Така карах до декември 2015г., когато се заговори, че ще има проверки от КАТ за зимни гуми. Първо се смяташе, че закона ще задължава носенето на зимни гуми от 1 ноември до 1 март. Според мен е добре, че тази строга клауза не се прие. Не е логично при високи температури през зимата и липса на сняг да са задължителни зимните гуми. Във Варна вече втора година няма снежна покривка и глобалното затопляне започва да се изявява.
Сегашното изискване за носенето на гуми през зимата единствено засяга дебелината на грайфера. Той трябва да е не по-малък от 2-3 милиметра. Тук аз пак попадам под ударите на закона, защото грайферите на задните ми гуми бяха около 1,8мм. И така, вече се видя, че ще ги сменям. Първо се насочих към летни гуми от висок клас Continental. Според мен е безсмислено да се купуват евтини гуми, защото имат ниски показатели. По-добре да се дадат 10-20 лв повече, но да се купи гума, която има ниско триене с асфалта и която ще пести гориво. За мен гума с коефициент на пестене на гориво и коефициент на мокро каране под „С“ не си струва.
И така – обадих се в центъра за гуми. Служителят бе много разговорлив и ми даде оферти за различни гуми. Каза ми, че имат налични гумите Continental, които търся. Когато му казах, че не искам зимни гуми, заради липсата на сняг, той точно тук си прояви професионализма. Отговори ми, че снежна покривка рано или късно ще има и трябва да съм подготвен. Насочи ме към всесезонни гуми Michelin CrossClimate и когато чух цената им се смаях!
Те бяха само 17лв по-скъпи от летните гуми и с отлични показатели: „Michelin CrossClimate е гума с революционни работни характеристики, които осигурявата Вашата безопасност при всякакви метеорологични условия. Тя предлага предимствата на летните гуми от гледна точка на на сцеплението с влажна и суха настилка, дългия пробег и горивната ефективност, както и предимствата на зимните гуми от гледна точка на сцеплението и спирачния път при шофиране в снежни условия“. Убедих се в качествата им и реших да ги купя, като ги сложа на предните двигателни гуми, а гумите Dunlop да ги преместя на задните колела.
Радвам се, че се възползвах от технологичната иновация и си купих универсални гуми. Сега недоумявам защо е цялата тази масовка със зимните гуми и защо трябва да се бърка в джоба на потребителя по 4 показателя:
– първо: да има 2 комплекта гуми
– второ: да има място, където да ги съхранява (голям е този проблем, ако човека няма гараж)
– трето: да се ходи в центъра за гуми за смяна 2 пъти в годината
– четвърто: да губи време за последните операции
Вижда се, че оскъпяването е двойно и тройно в сравнение с ползването на универсални (всесезонни) гуми.
Какво е универсалност? Който може да служи за много цели или дейности. Например смартфоните са универсални телефони с много приложения: часовник, календар, камера, радио, gps и навигация, игри, достъп до информация в интернет и т.н. Най-новото е възможността да ползвате смартфона като банкова безконтактна карта за пазаруване в магазините (така реалните монети и банкноти няма да са Ви нужни).
Компютрите също са универсални устройства, като чрез различния софтуер те стават приложими навсякъде и за всичко. Те улесняват комуникацията и бизнес-дейностите, като: пазаруване чрез онлайн-магазини, борси на ценни книжа, счетоводство, рекламен дизайн, проектиране на мебели, коли и всичко, създаващо се от човека.